应用案例

英泰的E3变频器（VFD）完全自动化了荷兰商用驳船上用于填充和清空压载舱的泵的控制，从而节省了人力，时间，能源和金钱。

压载舱位于船舶底部，旨在增加重量，以在船舶没有货物时提高稳定性，并使船只能够通过低矮的桥下。它们充满了从河流或运河中抽出的水，一旦桥梁成功清理完毕或货物被船上取走，便再次清空。

除了更快、更可靠的填充和排空过程外，使用变频器控制的压载泵的商用船的操作员还受益于更少的燃料和能源消耗，从而节省了资金。

储罐的自动控制意味着一旦不需要多余的重量就可以将其清空，从而减少了阻力，同时控制泵的速度和启动/停止可以降低船舶电气系统的峰值负荷。减少燃料和能源的使用是航运业的重要考虑，航运业必须遵守严格的国际排放法规。

英泰的E3变频器通过紧凑、易于使用的设备提供了可靠性，高性能和高效率，非常适合海洋环境。 E3变频器的防护等级为IP20和IP66，可提供保形涂层，并设计为可在船舶机舱等环境中常见的50°C温度下无故障运行。

英泰在荷兰的销售合作伙伴Hiflex的销售经理John van der Lugt表示：“ VDE Marine与我们取得了联系，VDE Marine设计了用于控制由客户De Groot柴油海事服务制造和安装的压载泵的自动化解决方案。荷兰运河网络上桥梁的频率意味着需要尽快，轻松地再次填充和清空水箱，同时所用的水量意味着VDE Marine需要一种能够持续控制11kW功率的高性能变速驱动器马达。

John继续说道：“每次需要填充或排空油箱时，手动控制泵都是不现实的。” “远程控制确保了可以从轮舱内部通过E3变频器激活泵，而操作员无需手动启动和停止泵。”

借助远程控制功能，驳船的操作员可以根据需要使用变频器输出来打开和关闭交流逆变器，将泵的设置从满切换为空，修改泵的速度，以及打开和关闭阀继电器。中继。

当阀门关闭时，E3变频器控制泵的速度，以确保来自河流或运河的水不会流回压载舱，这是排空压舱时的重要考虑因素。

英泰的变频器，包括DNV认证的产品，被广泛用于许多电机控制应用中，包括海洋工业中的各种操作，例如绞车，泵，起重机，船首推进器和压缩机。

约翰说：“由E3变频器控制的泵电机能够根据需要每小时泵送110万升水。完整的系统在安装到驳船上之前已经调试完毕，以确保船上安装尽可能快速简便。

“首次安装非常成功，VDE Marine的客户订购了额外的变频器，以使其能够提供完全自动化的解决方案，以填充和清空预定用于一系列商用船的压载舱。”

英泰在节能泵控制方面拥有丰富的经验，并且借助Optiflow技术甚至可以同时管理多个泵。

泵控制系统规格：

•   机柜上的主开关

•   带电机的英泰 ODE-3变频器（最大11kW）

•   电源阀

•   阀门继电器

•   20m电缆遥控

•   遥控器上阀门的反馈

•   能力：1100立方米/小时-> 110万升/小时